SPMT består av Power Pack -enhet, PPU och modulär transportör, 4 axel modultransportör, 6 axel modulär transportör. Kina Tung transportörstillverkare av självgående modultransportörer: Elektronisk styrning +135 / -135 grads styrvinkel självdrivna modultransportörer (SPMT) är SPMT särskilt användbar varhelst det inte finns någon åtkomst för en kran eller lastbil. Denna SPMT 48 ton per axel, 2430 mm bredd, hydraulisk suspension ± 350 mm stroke, de tillåter att belastningen flyttas i flera riktningar.
SPMT 48 ton per axel självdriven modulär transportör, 2,43 meter bredd, elektrisk hydraulisk styrning, liknande Scheuerle SPMT, självutdriven modulär släp, självutdrivna modulära fordon, arbeta med Power Pack -enhet, PPU. Den modulära transportören kan vara 4 axel och 6 axel, detta är populärt och vanligt modultransportör på marknaden nu. Varje modul kan utrustas med sitt eget motor och styrsystem (styrning). Modulerna kan anslutas sida vid sida och/eller topp-till-svans för att bilda stora 'plattformar på hjul. SPMT har möjligheten att 360- grads styrning av hjulen. Detta tillåter karusell- och sideway -rörelser. Deras däckhöjd kan hydrauliskt justeras med cirka 60 cm, vilket möjliggör vertikal lyftning eller sänkning av lasten. På grund av deras variation av kombinationer kan SPMT: er lyfta och flytta praktiskt taget varje tung belastning. Dessa släpvagnar används främst för transport på plats över begränsade avstånd. Mycket flexibel och exakt styrbeteende SPMT.
Spmt split
När två moduler är för breda och en räcker inte. Vi kan dela SPMT till hälften, göra tre filkonfiguration, på detta sätt kan bredd är bredare för att vara lämplig för någon speciell last.
4 Axel split spmt
6 Axel split spmt
Flexibel styrmodell
+Diagonal styrning (longitudinell)
+Diagonal styrning (tvärgående)
+Individuell styrning
+Cirkulär styrning
+Fyrhjulsstyrning (longitudinell)
+Fyrhjulsstyrning (tvärgående)
Självdrivna modultransportör är ett plattformsfordon designad för att transportera tunga belastningar. Dessa transportörer kan vara modulärt konfigurerade för att justera bärkapaciteten och dimensionerna till de specifika kraven för en last. Varje enhet är utrustad med många hjul som kan styras oberoende, vilket möjliggör hög manövrerbarhet.
SPMT används vanligtvis för att transportera tunga eller stora föremål, såsom stora maskindelar, generatorer, brosegment, fartyg eller till och med hela industrianläggningar. Deras flexibilitet och kraft gör dem idealiska för uppgifter som överskrider kapaciteten för konventionella transportmedel.
Konfigurationen av en SPMT beror på lasten och de specifika kraven i transportprojektet. Enheter kan anslutas i längdriktningen, i sidled eller i öppna kombinationer för att skapa plattformar av nästan alla storlekar och form. Den exakta konfigurationen planeras noggrant för att säkerställa stabilitet, säkerhet och effektivitet. Den största fördelen med SPMT är deras förmåga att flytta mycket tunga och omfattande belastningar som inte kunde eller bara med svårigheter transporteras på andra sätt. Deras modulära natur möjliggör hög anpassningsförmåga, och deras sofistikerade kontrollsystem erbjuder exceptionell precision vid placering av belastningar, vilket är särskilt användbart i trånga utrymmen.
SPMT upprätthåller balans under tuffa förhållanden
+Höstnivå
+Axelkompensation
+Justering
Kör under massor av SPMT
SPMT är optimerad för att köra under, lyfta och ställa in belastningar. Tunga belastningar byggs nu på pallar eller tunga fötter för att minska driftstopp och kostnader och öka effektiviteten. SPMT kör under pallarna/tunga fötter och kan därmed flytta hela tunga strukturer, inklusive de största och tyngsta konstruktionerna, till en annan plats. Kina tung transportör,
SPMT: s transport/sändning
Självdrivet modulfordon, Kina tung transportör SPMT tar 2,43 meter bredd. Den yttre bredden på SPMT på 2430 mm möjliggör kostnadseffektiv transport i standardplatta behållare. Detta eliminerar behovet av transporttillstånd och särskilda transportkostnader.
AvlägsenConrol(Wired & Wireless)
Den ergonomiska radiofjärrkontrollen av SPMT väger endast 35 kg och har en 35- tum TFT -skärm som visar alla nödvändiga driftstillstånd och stödtryck. Alla funktioner som styrning, drivning, lyftsystem, bromsar och retardation kan styras via joysticks, styrprogram och väljare på fjärrkontrollen. Normal SPMT med 2st -batteri, varje batteral efter full laddning kan använda cirka 10 timmar. Mer SPMT, besök: modulestrailer.com
Axelkompensation av SPMT
Axelkompensation för SPMT är en nyckelfunktion för exakt och säkert manövrering och placering av tunga belastningar över stigningar och ojämn terräng. Den hydrauliska anslutningen av alla axlar fördelar trycket jämnt på marken. Detta förhindrar överbelastning av punkt och skyddar marken. Den egenutvecklade programvaran (Salsa +) stöder transportören i planering och säkert genomför sina transporter.
Positionering av självutdriven modulär trailer
SPMT möjliggör hög positioneringsnoggrannhet för +/- 1-2 mm att säkert och exakt manövrera värdefulla och tunga belastningar. Den kompakta designen av SPMT, med den horisontella lamellära kopplingen på undersidan, ger högre markavstånd och en lägre design för att förbättra förmågan att köra under belastningar.
Slopejustering av SPMT
Funktionen för PPU (Power Pack -enheten) med lutningscylindrar möjliggör körning på lutningar. Tiltcylindern är ett hydraulsystem som gör att PPU kan justera till sluttningar samtidigt som plattformsnivån håller.
Koppling för SPMT
För drift av SPMT -moduler är koppling och avkoppling en nödvändighet. De standardiserade kopplingsenheterna möjliggör effektiv drift med repetitiva åtgärder. Koppling av modulerna ger hög flexibilitet, eftersom önskade kombinationer för tung transport kan monteras individuellt och snabbt. SPMT -moduler kan anslutas eller separeras i bara tre enkla processsteg. Lätt att koppla ihop med andra självdrivna modulära fordon från Kina tung transportör, allt SPMT kan göra kombination med en fjärrkontrolloperation. Mekaniskt i tvärgående och longitudinella riktningar eller i öppna kombinationer.
Vårt SPMT -träningsprogram
+Grundteknik
För operatörer, verkstadschefer, handledare, mekanik, transportplanerare
Grundläggande funktioner och drift av fordonet
Teknisk transportförberedelse
Avancerad
För: Operatörer, verkstadschefer, handledare, mekanik, transportplanerare
+Uppdatering av grundläggande kunskaper
+System och ytterligare systemfunktioner
+Olika fordonskombinationer
+Diagnostik och felsökning
Underhåll och reparation
För: Workshop -chefer, handledare, mekanik, serviceplanerare
Professionella underhållsförfaranden
Intensiv granskning av system: Elektronik, elektronik, hydraulik, mekanisk
Strukturerad felsökning
Populära Taggar: Split SPMT, China Split SPMT -tillverkare, leverantörer, fabrik, trailer däck, kemisk anläggningsutrustningstransport, transportfordon med hög kapacitet, fuktkontroll, Självgående trailer för överdimensionerade laster, utrustningflyttning