En typisk SPMT har ett datorstyrt rutnät med axlar, vanligtvis 2 axlar och 4-8 axlar. När två (eller flera) axlar placeras sida vid sida kallas detta för en bilaxel. Alla axlar kan styras individuellt för jämn viktfördelning och exakt styrning. Varje axel kan roteras 270 grader, med vissa tillverkare som erbjuder upp till 360 graders rörelse. Axeln koordineras av ett kontrollsystem för att få SPMT att svänga, i sidled eller till och med rotera på plats. Vissa SPMTS tillåter axlar att expandera och dra ihop sig oberoende av varandra så att en platt och jämn belastning kan upprätthållas när de rör sig över ojämn terräng. Varje axel kan också innehålla en hydrostatisk drivenhet.
Den hydrauliska kraftenheten kan anslutas till SPMT för att ge kraft till styrning, fjädring och körfunktioner. Kraftenheten drivs av en förbränningsmotor. Ett kraftpaket kan driva en rad SPMTS. Eftersom SPMTS ofta bär de tyngsta lasterna i världen på hjulförsedda fordon, är de mycket långsamma och rör sig vanligtvis med cirka en mil per timme vid full last. Vissa SPMTS styrs av en personal med en handhållen kontrollpanel, medan andra har en hytt. Flera SPMTS (längsgående och sida-vid-sida) kan länkas för att överföra objekt i storleken av stora byggnader. Den länkade SPMT kan styras via en kontrollpanel.
Självgående modul transportfordon struktur
Oct 16, 2023
Lämna ett meddelande
Skicka förfrågan